本文摘要：12中外专家纷纷表示，随着甲醇制烯烃(MTO)/甲醇制丙烯(MTP)项目激增以及甲醇作为燃料的用途不断扩大，全球甲醇行业将逐步走进过去几年因生产能力不足而经常出现的下滑状态，开工率逐步提高。

12中外专家纷纷表示，随着甲醇制烯烃(MTO)/甲醇制丙烯(MTP)项目激增以及甲醇作为燃料的用途不断扩大，全球甲醇行业将逐步走进过去几年因生产能力不足而经常出现的下滑状态，开工率逐步提高。与此同时，在中国甲醇市场需求大幅度快速增长、美国大批修建基于页岩气的甲醇项目的强力推展下，未来国际甲醇贸易格局将再次发生显著转变。中国夹住世界市场需求近年来中国煤化工产业异军突起，推展了全球甲醇行业较慢发展。

中国氮肥工业协会顾问马津平回应，中国2013年甲醇的生产能力早已超过了5696.2万吨，产量约3584.7万吨，占到全球的半壁江山，中国的生产能力、产量、消费量均居世界首位，在国际甲醇产业中具备举足轻重的地位。此外，中国享有多种原料甲醇生产线，并且自律研发了甲醇制取烯烃工业技术，甲醇制取芳烃技术也获得了实质性突破。中国同时还在多个省市展开甲醇汽油试点，并在全球第一个通车了甲醇期货交易。中国氮肥工业协会甲醇专业委员会秘书长韦勇回应，中国甲醇生产能力近几年发展很快。

2013年中国甲醇生产能力为5696.2万吨，比上年快速增长10.6%，比2009年快速增长115.8%，年均快速增长21.2%。中国甲醇行业的很快茁壮造就了全球的发展，但与此同时，也产生了甲醇生产能力相当严重不足的问题。

中国2013年的甲醇装置开工率为62.9%。韦勇更进一步回应，随着今年晚些时候工业用天然气价格的提高，平均值每吨甲醇所用天然气成本将减少400元，天然气制甲醇生产能力中最少50%经常出现亏损。2015年预计中国工业天然气价格将进一步提高到目前的门站气价，天然气价格几乎市场化，预计天然气制甲醇装置将大面积投产。

韦勇说道，中国减产、投产甲醇装置激增的同时，市场需求却将集中于愈演愈烈。虽然2014年中国将有总计900万吨的新建装置试车投产，到2016年预计还不会有3000万吨的生产能力相继建成投产，但仍无法几乎符合追加市场需求。2014年中国还将有123万吨甲醇制烯烃装置竣工，除设施甲醇外，还须要电视剧集大约290万吨甲醇。

到2016年投产的甲醇制烯烃装置大约有1000万吨，大约消耗2800万吨甲醇。随着甲醇制芳烃技术的突破，华电集团年产1万吨中试装置试验顺利，华电榆斜年产300万吨甲醇、100万吨芳烃项目早已动工建设。此外，甲醇燃料(汽油)将维持10%~15%的市场需求快速增长。韦勇指出，未来几年，中国甲醇的生产能力和市场需求还将之后大幅快速增长，装置向煤基大型化发展，甲醇生产能力不足的状态将获得有效地减轻，中国的甲醇市场将维持稳定向好的发展态势。

美国密集上马项目据IHS化学(中国)副总裁庞雄鹰讲解，在页岩气铁矿方面，美国除了具备较好的地质和技术条件外，土地和矿产的私有权使得私营矿主需要不受政府制约，再加美国具备抵抗风险半透明、具备流动性的资本市场，中型企业也较为更容易参予到铁矿页岩气的大军中。此外，只需收费，铁矿出有的油气就可以通过现有的基础设施很精彩地转入到一个半透明而且具备流动性的市场体系中。而多数企业铁矿页岩气后，不会将其中的C2和C3等分离出来，分别做成高附加值的产品，如天然气凝析液(NGL)、液化石油气(LPG)，然后再行将利润敛财入甲烷，天然气价格由此大幅度降低，甲醇的制取成本也以求大大上升。

在此背景下，北美地区甲醇新建、改建项目现象广泛。如利安德公司将原先投产的装置新的驾车，梅塞尼斯公司(Methanex)则将其智利甲醇厂搬北美，并且在盖斯玛新的修建两套100万吨/年的甲醇装置，OCL公司在美国的甲醇厂也新的驾车并投资10亿美元新建175万吨/年项目，塞拉尼斯130万吨/年、南路易斯安那甲醇公司投资13亿美元新建的一套甲醇装置、瓦莱罗(Valero)160万吨/年等甲醇项目也开始修建。世界贸易格局交错众祥石化有限公司首席执行官高景峰回应，目前甲醇行业的全球主要贸易流向是南美产品流向北美市场，对其他区域的影响力比较较强；而中东产品主要是流向欧洲和东北亚，另外还有部分东北亚的甲醇来自东南亚市场，但数量并不大。

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